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2 gennaio 2017
Rinviate a fine 2017 le norme su taxi-Ncc abusivi
Slitta di un altro anno, da fine dicembre 2016 al 31 dicembre 2017, il termine per il ministero dei Trasporti per emanare le nuove misure «tese a impedire pratiche di esercizio abusivo del servizio di taxi e del servizio di noleggio con conducente».
leggi il testo dl n. 244 30 dic 2016
15 febbraio 2017
La scorsa notte è stato approvato in Prima Commissione del Senato l’emendamento Lanzillotta-Cociancich leggi il testo degli emendamenti
consulta il testo
TESTO Decreto Legge 10 febbraio 2009, n. 5
Rinviate a fine 2017 le norme su taxi-Ncc abusivi
Slitta di un altro anno, da fine dicembre 2016 al 31 dicembre 2017, il termine per il ministero dei Trasporti per emanare le nuove misure «tese a impedire pratiche di esercizio abusivo del servizio di taxi e del servizio di noleggio con conducente».
leggi il testo dl n. 244 30 dic 2016
15 febbraio 2017
La scorsa notte è stato approvato in Prima Commissione del Senato l’emendamento Lanzillotta-Cociancich leggi il testo degli emendamenti
consulta il testo
TESTO Decreto Legge 10 febbraio 2009, n. 5
13 giugno 2017 TAXI PIU'
DISEGNO DI LEGGE
d'iniziativa dei Senatori TOCCI, FILIPPI
Disposizioni in materia di servizi di mobilità
DISEGNO DI LEGGE
d'iniziativa dei Senatori TOCCI, FILIPPI
Disposizioni in materia di servizi di mobilità
TAXI e NCC - ulteriore proroga al 31 dicembre 2018
Comma 671 - (Proroghe termini in materia di trasporti)
Il comma è stato sostituito dalla Camera dei deputati, provvedendo ad aggiungere alla proroga di termini già prevista dalla disposizione (concernente il differimento del termine per l’entrata in vigore delle nuove disposizioni in tema di titoli abilitanti al salvamento acquatico, riprodotta alla lettera a) della nuova formulazione del comma) una ulteriore proroga di termini (inserita alla lettera b). Si tratta della proroga del termine per l’emanazione del decreto del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti volto a rideterminare i principi fondamentali della disciplina relativa agli autoservizi pubblici non di linea (taxi e NCC). Il provvedimento citato, previsto dal decreto-legge n. 40 del 2010, è stato oggetto di 11 proroghe (da ultimo a seguito dell’articolo 9, comma 3, del decreto-legge n. 244 del 2016). La norma in esame prevede che il termine per l’emanazione del decreto sia spostato dal 31 dicembre 2017 al 31 dicembre 2018. Viene altresì riprodotta, come nell’ultima norma di proroga termini sopra ricordata, la disposizione che conferma la sospensione dell'operatività della disciplina più restrittiva per l’attività di noleggio con conducente che era stata introdotta dall’articolo 29, comma 1-quater, del decreto-legge n. 207 del 2008 e poi sospesa dall'articolo 7-bis del decreto-legge n. 5 del 2009 in considerazione dei timori per la limitazione della libertà di concorrenza nel settore che la sua applicazione avrebbe comportato.
Comma 671 - (Proroghe termini in materia di trasporti)
Il comma è stato sostituito dalla Camera dei deputati, provvedendo ad aggiungere alla proroga di termini già prevista dalla disposizione (concernente il differimento del termine per l’entrata in vigore delle nuove disposizioni in tema di titoli abilitanti al salvamento acquatico, riprodotta alla lettera a) della nuova formulazione del comma) una ulteriore proroga di termini (inserita alla lettera b). Si tratta della proroga del termine per l’emanazione del decreto del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti volto a rideterminare i principi fondamentali della disciplina relativa agli autoservizi pubblici non di linea (taxi e NCC). Il provvedimento citato, previsto dal decreto-legge n. 40 del 2010, è stato oggetto di 11 proroghe (da ultimo a seguito dell’articolo 9, comma 3, del decreto-legge n. 244 del 2016). La norma in esame prevede che il termine per l’emanazione del decreto sia spostato dal 31 dicembre 2017 al 31 dicembre 2018. Viene altresì riprodotta, come nell’ultima norma di proroga termini sopra ricordata, la disposizione che conferma la sospensione dell'operatività della disciplina più restrittiva per l’attività di noleggio con conducente che era stata introdotta dall’articolo 29, comma 1-quater, del decreto-legge n. 207 del 2008 e poi sospesa dall'articolo 7-bis del decreto-legge n. 5 del 2009 in considerazione dei timori per la limitazione della libertà di concorrenza nel settore che la sua applicazione avrebbe comportato.
Tar Puglia, Lecce n. 50 del 14 feb 2018
Servizio di noleggio con conducente e corsie preferenziali
illegittima per violazione di legge l'ordinanza comunale che esclude i mezzi di noleggio con conducente dalla circolazione sulle corsie preferenziali destinate ai mezzi di trasporto pubblico urbano.
Il Tar Puglia con la sentenza n. 50/2018 ha accolto il ricorso del titolare della licenza del servizio di Ncc per l'annullamento dell'ordinanza del Comandante della Polizia municipale che ha escluso i veicoli Ncc dalla circolazione sulle corsie preferenziali destinate ai mezzi di trasporto pubblico.
Il Collegio ha sancito che la disposizione impugnata:
- viola l'art. 11 comma 3 della legge n. 21/1992, che consente anche ai veicoli Ncc di utilizzare dette corsie;
- configura un vizio di incompetenza del Comandante della Polizia municipale ad adottare l'ordinanza di divieto, dal momento che l'art. 5 comma 2 della legge regionale Puglia n. 14/1995 demanda al regolamento comunale la disciplina dell'uso delle corsie preferenziali per i taxi e per i mezzi di noleggio con conducente.
In base, infatti, all'art. 11 comma 3 della legge 15 gennaio 1992 n. 21 ed all'art. 5 commi 1 e 2 della legge regionale Puglia 3 aprile 1995 n. 14 anche i veicoli di servizio di noleggio con conducente (Ncc) possono circolare sulle corsie preferenziali destinate ai mezzi di trasporto pubblico urbano e la disciplina per l'utilizzo di tali corsie spetta unicamente al regolamento comunale.
Illegittima l'ordinanza del Comandante della Polizia municipale che ha escluso i veicoli Ncc dall'uso di dette corsie, poiché viziata da incompetenza.
Servizio di noleggio con conducente e corsie preferenziali
illegittima per violazione di legge l'ordinanza comunale che esclude i mezzi di noleggio con conducente dalla circolazione sulle corsie preferenziali destinate ai mezzi di trasporto pubblico urbano.
Il Tar Puglia con la sentenza n. 50/2018 ha accolto il ricorso del titolare della licenza del servizio di Ncc per l'annullamento dell'ordinanza del Comandante della Polizia municipale che ha escluso i veicoli Ncc dalla circolazione sulle corsie preferenziali destinate ai mezzi di trasporto pubblico.
Il Collegio ha sancito che la disposizione impugnata:
- viola l'art. 11 comma 3 della legge n. 21/1992, che consente anche ai veicoli Ncc di utilizzare dette corsie;
- configura un vizio di incompetenza del Comandante della Polizia municipale ad adottare l'ordinanza di divieto, dal momento che l'art. 5 comma 2 della legge regionale Puglia n. 14/1995 demanda al regolamento comunale la disciplina dell'uso delle corsie preferenziali per i taxi e per i mezzi di noleggio con conducente.
In base, infatti, all'art. 11 comma 3 della legge 15 gennaio 1992 n. 21 ed all'art. 5 commi 1 e 2 della legge regionale Puglia 3 aprile 1995 n. 14 anche i veicoli di servizio di noleggio con conducente (Ncc) possono circolare sulle corsie preferenziali destinate ai mezzi di trasporto pubblico urbano e la disciplina per l'utilizzo di tali corsie spetta unicamente al regolamento comunale.
Illegittima l'ordinanza del Comandante della Polizia municipale che ha escluso i veicoli Ncc dall'uso di dette corsie, poiché viziata da incompetenza.
